沭陽(yáng)閘

沭陽(yáng)閘，位于江蘇省宿遷市沭陽(yáng)縣沭城鎮(zhèn)城南居委會(huì)西南淮沭河上。新中國(guó)成立后，導(dǎo)沂整沭工程從1949年10月21日動(dòng)工，至1951年初步竣工。沭陽(yáng)閘自1958年8月16日動(dòng)工興建，1959年10月竣工。它的構(gòu)造為雙層交叉式。上層為調(diào)節(jié)淮沂水位服務(wù)于灌溉、航行、供水等功能的節(jié)制閘，下層為解決淮沭新河以西大片土地排澇問(wèn)題的并列式的地下涵洞。這種灌、排、航、供相結(jié)合的多功能的特殊形式的大型水利建筑，當(dāng)時(shí)在全國(guó)是獨(dú)一無(wú)二的。上層節(jié)制閘共25孔，每孔凈寬10米，總長(zhǎng)288.15米，最西邊一孔為通航孔，可通1000噸船隊(duì)。閘底板高程5米，底板13塊，胸墻底高程12.5米，閘頂高程15米，閘孔凈高7.5米。上層閘頂設(shè)公路橋，橋面高程15米，凈寬6米。工作橋橋面高程24米，寬2.5米。沭宿、沭泗公路即經(jīng)該閘閘頂通過(guò)。該閘閘門(mén)原為木面板，1972年改為鋼架弧形閘門(mén)。1994-1999年改為實(shí)腹梁式弧形鋼閘門(mén)。設(shè)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)7臺(tái)。設(shè)計(jì)流量3000立方米/秒，校核流量4000立方米/秒。閘下涵洞為22孔，每孔高3米，寬3米，最大流量為370Q，閘下最高水位8.24米，閘上最高水位8.44米。在導(dǎo)沂整沭、治淮工程中，有兩條流域性大型河道經(jīng)過(guò)沭陽(yáng)縣境。一條是新沂河橫貫東西，由顏集鎮(zhèn)入境，向東至吳集鎮(zhèn)出境，直達(dá)灌河口入海。一條是淮沭新河縱穿南北，由胡集鎮(zhèn)入境，北上至桑墟鎮(zhèn)出境，經(jīng)薔薇河直達(dá)連云港市。沭陽(yáng)閘的設(shè)計(jì)和構(gòu)造，充分體現(xiàn)我國(guó)的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)，一開(kāi)始，便從上到下樹(shù)立了遠(yuǎn)大而宏偉的目標(biāo)。該閘全部工程由江蘇省水利廳勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，原江蘇省水利廳工程局二區(qū)隊(duì)施工，該閘的建成，既造福于受益地區(qū)的子孫后代，為沭陽(yáng)地區(qū)的農(nóng)業(yè)作出了重要的貢獻(xiàn)。也體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)我國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平。