可渡關(guān)驛道
可渡河古驛道位于城北69公里云、貴交界的可渡河畔，一條北連貴州，南入云南，開于秦、漢，洪武十五年重修的古驛道至今保存完好。驛道坎坎坷坷、曲曲彎彎，記錄著古代商旅活動(dòng)的頻繁和艱辛，游人攀行在這里，似可聞?dòng)旭R蹄之聲輕敲耳鼓。
驛道沿線自然景觀及古碑、崖刻等人文古跡如明珠璀燦。諸葛亮征南時(shí)屯兵的“諸葛營(yíng)”，明代南征時(shí)的“古戰(zhàn)場(chǎng)”及“古炮臺(tái)”、“烽火臺(tái)”，雖幾經(jīng)滄桑，卻可想見當(dāng)年紛飛的戰(zhàn)火、彌漫的硝煙；可渡河北岸約二百米高的峭壁上，灌木蔥綠處裸露著一片白色砂巖，遠(yuǎn)而觀之，酷似“翠屏積雪”，可渡河北岸有一“Ｖ”形山口，這里有小溪潺潺，小溪兩旁的山坡上桃樹成林，春暖花開之際，桃花隨風(fēng)飄落溪中，形成“桃花泛錦”之奇觀；可渡河南岸新建的“桃花溪度假山莊”古樸雅靜，與“桃花泛錦”隔河相應(yīng)。
據(jù)現(xiàn)存于可渡河北岸驛道旁觀音堂內(nèi)的修觀音堂并暫駐亭碑記碑記載的“可渡彈丸巖邑，南通六詔（大理），北達(dá)三巴（今四川嘉陵江和綦江流域），東連金筑（今貴陽(yáng)），行旅冠裳，絡(luò)繹輻輳，孔道也”和清道光《宣威州志》記載的“可渡關(guān)……明洪武十五年初建有小城，環(huán)山踞河，為入滇之門戶”等文獻(xiàn)資料和實(shí)物可知，元、明、清時(shí)期，中央王朝在此段驛道上設(shè)置郵傳、驛站等設(shè)施，使驛道更加完備。可渡由于地勢(shì)險(xiǎn)要，在此設(shè)有“可渡關(guān)”。
驛道由宣威北部的貴州省威寧縣入境，經(jīng)可渡關(guān)、水塘鋪、新天堡、倘塘鋪、舊堡、通南鋪、來(lái)賓鋪、十里鋪進(jìn)入宣威城，出城后經(jīng)虹橋鋪、龍山鋪（板橋）、永安鋪入沾益境，經(jīng)沾益的炎方鋪、黑橋鋪抵達(dá)曲靖后，轉(zhuǎn)而向西經(jīng)馬龍，過(guò)嵩明，入昆明，直通滇池區(qū)域。
據(jù)相關(guān)史料記載，可渡關(guān)驛道最早可能修筑于先秦時(shí)期，為西南古代絲綢之路的重要路段。秦時(shí)常頞由僰道（今四川宜賓）將道路拓寬，不斷向南延伸至建寧郡（今云南曲靖），長(zhǎng)達(dá)2000余里，稱之為“五尺道”。西漢唐蒙再次拓修，稱之為“僰道”，唐代被稱為“石門關(guān)道”。明、清時(shí)期沿線設(shè)置郵傳，道路得到不斷拓展、功能更加完備，被稱之為“通京官道”。
可渡關(guān)驛道沿線文物古跡眾多，文化類別豐富，是歷史上“五尺道”進(jìn)入云南地區(qū)的重要地段，是云南古代2000年郡縣制度、邊疆開發(fā)、民族融合、交通往復(fù)、文化互動(dòng)的歷史見證，在中國(guó)古代交通史上具有重要地位，為研究西南地區(qū)古代交通，尤其是研究古代南方絲綢之路提供了極為重要的實(shí)物例證。
2013年3月，國(guó)務(wù)院公布為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
楊柳鎮(zhèn)：楊柳鎮(zhèn)地處宣威市東北部，東沿抱樹河與雙河鄉(xiāng)分界，南與倘塘鎮(zhèn)、樂(lè)豐鄉(xiāng)相連，北沿北盤江（可渡河）與貴州省威寧縣隔河相望，距城區(qū)67千米，國(guó)土面積163.9平方千米，轄可渡、楊柳、留田、海慶、圍仗、水塘、碗廠、和平、克基、蔣箐10個(gè)行政村，97個(gè)村民小組，164個(gè)自然村。2014年有人口14038戶48772人。其中男26508人，女22264人；農(nóng)業(yè)人口4654…… 楊柳鎮(zhèn)詳細(xì)信息++
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