臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(chǎng)

位于桃園縣大園鄉(xiāng)，距離臺(tái)北市中心只要車程40分鐘即可到達(dá)，機(jī)場(chǎng)土地面積約1,223公頃，是我國最重要的空運(yùn)進(jìn)出口，臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(chǎng)共有兩座航站大廈，二個(gè)航站大廈的啟用讓臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(chǎng)(中正國際機(jī)場(chǎng))的動(dòng)線更流暢、便捷的空間，出入境在同一樓層的設(shè)計(jì)。

由于臺(tái)北已設(shè)有松山機(jī)場(chǎng)，其東側(cè)與北側(cè)鄰基隆河岸，西側(cè)及南側(cè)又緊鄰臺(tái)北市區(qū)，已經(jīng)無法擴(kuò)建，而且其設(shè)備資源也無法因應(yīng)需求，因此政府?dāng)M定建筑新的國際機(jī)場(chǎng)，以舒緩臺(tái)灣地區(qū)繁忙的航空運(yùn)輸，決定在桃園縣興建新的國際機(jī)場(chǎng)，將臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(chǎng)列入為十大建設(shè)之一，并于民國69年決定籌建機(jī)場(chǎng)，在民國64年時(shí)，民航局首度建議更名為“介石機(jī)場(chǎng)”，理由為“用資紀(jì)念民族救星，時(shí)代圣雄故總統(tǒng)蔣公”，但行政院并未核覆。又于民國68年2月15日行政院院會(huì)在機(jī)場(chǎng)啟用前11天，卻突然通過交通部提議更名為“中正國際機(jī)場(chǎng)”。在2006年9月6日，行政院院會(huì)通過交通部提案，正式將中正國際機(jī)場(chǎng)更名為“臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(chǎng)”，但在國際上的簡稱仍維持TPE，中正國際機(jī)場(chǎng)這個(gè)沿用將近30年的名稱將走入歷史。

臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(chǎng)(中正國際機(jī)場(chǎng))于1979年2月26日首度啟用第一航廈，是當(dāng)時(shí)亞洲最現(xiàn)代化的幾個(gè)國際機(jī)場(chǎng)之一，也是中華民國的國家航空公司－中華航空的新主機(jī)場(chǎng)；1991年長榮航空成立后，也以第一航廈為主場(chǎng)，由于兩家公司的機(jī)隊(duì)數(shù)量持續(xù)在擴(kuò)張與臺(tái)灣工商業(yè)的熱絡(luò)成長帶來大量旅客進(jìn)出，原有機(jī)坪與航廈設(shè)施已不敷使用，因此在2000年7月29日第二航廈正式啟用，目前正在規(guī)劃第三航廈中；由于臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(chǎng)位于東北亞、東南亞航線必經(jīng)之路，隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)出旅客與貨物皆較鄰近國家快速成長。

配合機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線的完工，在臺(tái)北車站還會(huì)提供直掛行李服務(wù)，出境旅客可直接在臺(tái)北車站辦理報(bào)到托運(yùn)行李，相當(dāng)省時(shí)和省力。而且，目前正在興建的機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)，預(yù)計(jì)在2011年部分通車，2012年全線完工通車，屆時(shí)機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)全線完工通車后，除普通車從臺(tái)北到中壢、每站都停，全程約需68分鐘外，直達(dá)車從臺(tái)北到機(jī)場(chǎng)，全程只要35分鐘，成為一個(gè)相當(dāng)密集的交通網(wǎng)絡(luò)。

未來，航空站進(jìn)行改善現(xiàn)有航站大廈客、貨運(yùn)，硬、軟件設(shè)施，不僅提供了更完善的設(shè)施，連帶牽動(dòng)著臺(tái)灣旅游觀光事業(yè)的發(fā)展，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的設(shè)施完備而來臺(tái)灣多停留幾天，旅游業(yè)者們也都陸續(xù)的開發(fā)，為了就是讓臺(tái)灣旅游、臺(tái)灣觀光能吸引更多的游客前來，更有多家旅館飯店使用飯店線上實(shí)時(shí)訂房系統(tǒng)，透過安全的線上交易，讓觀光客、外國人士來到臺(tái)灣旅游，都更能享有賓至如歸的感覺，也為臺(tái)灣的國際形象加了不少分?jǐn)?shù)。