杏花邨

杏花邨（Heng Fa Chuen），是香港的一個(gè)大型私人屋苑，位于香港島東區(qū)白沙灣。填海后，杏花邨于1986年至1989年分階段落成，發(fā)展商是前地鐵公司（現(xiàn)稱港鐵公司）杏花發(fā)展有限公司，由現(xiàn)在的嘉里建設(shè)承建。交通主要依賴港鐵港島線杏花邨站。

結(jié)構(gòu)

整個(gè)屋苑共有48座（當(dāng)中沒有14座和44座，不包括杏花園兩座），所以名義上有50座。興建時(shí)由于屬啟德機(jī)場(chǎng)飛機(jī)航道，所以樓高皆不過20層。第1至21座設(shè)在車廠上蓋，統(tǒng)稱“上杏花”，以500余至600余方呎的細(xì)單位為主，部分地方有時(shí)會(huì)受列車嘈音影響。第22至50座為“下杏花”，單位面積相對(duì)較大，集中700余至900余方呎3房大戶為主。下杏花位于海岸旁，環(huán)境清幽�？蛇h(yuǎn)眺觀塘、油塘、藍(lán)田、調(diào)景嶺、將軍澳及日出康城。

歷史

杏花邨所在的白沙灣在發(fā)展前只是一片石灘，至1970年代配合地鐵建造工程，地下鐵路公司使用此地以建造過海隧道組件之用。1980年12月23日，香港政府正式批準(zhǔn)地下鐵路公司分期興建港島線，為興建柴灣車廠、杏花邨站及稍后通車的東區(qū)走廊筲箕灣至柴灣段，政府需在柴灣西至現(xiàn)在香港海防博物館一帶進(jìn)行填海工程，至1985年5月31日，杏花邨站隨港島線首段通車，而柴灣車廠亦已啟用；至于東區(qū)走廊筲箕灣至柴灣段，則于1989年10月才通車，而港鐵亦在柴灣車廠擴(kuò)建后，把位于隧道入口至杏花邨站的一段港島線地面部分安裝隔音屏障以預(yù)防噪音和高空墮物導(dǎo)致之列車癱瘓事件。

設(shè)施

屋苑設(shè)有多個(gè)住戶停車場(chǎng)：其中兩個(gè)位于上邨（有蓋多層及無(wú)蓋各一）下邨亦兩個(gè)無(wú)蓋停車場(chǎng)。非住戶停車場(chǎng)則位于杏花新城商場(chǎng)及嶺南中學(xué)旁。

屋苑設(shè)置杏花邨俱樂部，提供健身室、臺(tái)球室、游泳池、兩個(gè)羽毛球場(chǎng)及六個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)。其他設(shè)施包括三個(gè)兒童游樂場(chǎng)、一個(gè)籃球場(chǎng)及足球場(chǎng)。“下杏花”還設(shè)海濱長(zhǎng)廊，供住戶及公眾人士享用。杏花邨內(nèi)亦設(shè)置街市、青少年中心、老人中心、郵政局及醫(yī)療中心。還附設(shè)三間幼稚園、一間幼兒園、救世軍韋理夫人紀(jì)念學(xué)校和嶺南中學(xué)。

交通指南

景區(qū)地址：香港東區(qū)盛泰道

乘車線路：乘港鐵港島線至杏花邨站