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各地旅游名勝推薦--橋梁篇

桐梓橋
  桐梓橋,位于宜興市楊巷鎮(zhèn)壩塘村桐梓自然村(新芳東,東洲電纜對面的小路走到底)。2009年5月,宜興市人民政府將其公布為市級文物保護(hù)單位。桐梓橋建于清康熙年間,單孔石拱橋,東西向(西偏北25°),青石質(zhì)地。橋總長14.50米,橋面長1.25米,中寬2.96米,坡度15度。枕石長3.15米,寬0.23米,厚0.18米,間距2.75米,東堍寬3.60米。凈跨4.30米,矢高3米,橋底面到水面高度3.60米。券石厚0.18米,花券厚0.12米。橋銘:桐梓橋。橋銘石長1.25米,寬0.48米,厚0.22米。橋東側(cè)有重建桐梓橋碑。長1.60米,寬0.715米,厚0.31米。碑名:“重建桐梓僑碑記”,內(nèi)容有…[詳細(xì)]
三原古龍橋
  三原古龍橋俗名“三眼橋”,始建于明萬歷十九年(1591年),橫跨于三原南北兩城間的清河河谷半坡上,是由當(dāng)時的工部尚書溫純集資倡導(dǎo)修建。橋的建筑設(shè)計(jì)采用三孔拱橋形式,橋長110米,寬11米,橋身用石條鐵鉗構(gòu)成,橋面青石筑鋪,兩側(cè)石雕欄桿,上刻人物花卉,橋體造型宏偉壯觀,是陜西省內(nèi)保存最為完善的古代石拱橋之一!八畯谋逃癍h(huán)中過,人在蒼龍背上行”,是對古龍橋的形象描繪。石欄外側(cè)雕有龍頭龍尾各三,頭東尾西,形制意為以龍馱橋,故名曰“龍橋”。龍橋南北二坡呈S形,坡頭原修建有南北對峙的城門。橋上的龍頭龍尾與橋面上水道相通,每逢雨天,橋面積水從龍頭龍尾噴出,直傾河中,景象蔚為壯觀。龍橋橋體全部用青石條建造,…[詳細(xì)]
李德橋
  李德橋坐落于克拉碼頭,是一座橫跨新加坡河的橫梁橋,連接北岸的克拉碼頭和南岸的瑞士茂昌閣,名字源于一個叫做William Henry Macleod Read的永久居住新加坡的商人,同時也是當(dāng)時殖民地政府的-和社會活動家,附近的街道也因他命名。李德橋于1881年開始建設(shè),1889年建成通行,主要對行人和騎自行車人員開放。李德橋最開始的時候,也被人們稱之為“綠橋”,因?yàn)樵谝欢螘r期內(nèi)橋呈現(xiàn)綠色。在大橋建成之時,橋上聚集了許多的街邊小販、苦力、無業(yè)者,就為了在橋邊聽說書先生講故事。2010年的時候,風(fēng)靡全球的臺灣小吃來到了李德橋,形成一條臺灣美食街,讓新加坡人們一飽口福,受到了人們的喜愛和歡迎。Rea…[詳細(xì)]
博濟(jì)橋
  博濟(jì)橋位于陽谷縣縣城中心廣場東南角,現(xiàn)為省級文物保護(hù)單位。博濟(jì)橋修建于明萬歷三十四年(公元1606),是過去北通東昌、南達(dá)壽張、東去張秋的必經(jīng)之路。博濟(jì)橋又叫“石牛拉石車橋”,因在橋南西數(shù)第二塊欄板上雕有牛車出行的畫面而得名。《陽谷縣志》記載:“邑有縣丞笪公居官清廉,蒞任之時,惟一牝牛駕車而來,及解任日,牝生一犢,公諭令仆人留犢于邑,仍駕一牝牛去。后人思其德,因刻其像于博濟(jì)橋上,至今猶存!焙笕藢⒋耸谭Q為“石牛流芳”。石橋建筑由橋基、橋身兩部分組成,上有兩排浮雕石欄,下有石砌拱券式橋洞三個。橋身東西長10.18米,南北寬5.06米,通高3.70米,整體石砌,做工細(xì)致,手法精巧,古樸大方,結(jié)構(gòu)…[詳細(xì)]
云梯橋
  云梯橋位于華舍街道張婁村,始建于明萬歷年間,民國二年重修(1913年)。南北走向,橫跨張溇橫江,系單孔石拱橋。橋面由五拼石梁縱向并列鋪設(shè),其中東西二拼橋梁石側(cè)面陰刻“云梯”二字;同時,橋面東西兩側(cè)置欄板欄桿,望柱柱頭雕刻覆蓮,望柱兩側(cè)置抱鼓石,西側(cè)欄板側(cè)面陰刻“民國二年募捐重修”字樣;拱圈由條石縱向并列砌置;南北兩端橋堍由條石錯縫疊砌而成,落坡自南向西、自北向西均呈“折角形”,并設(shè)三層臺階,間隔二層平臺。另外,橋北側(cè)立有“紹興縣文物保護(hù)單位”標(biāo)志碑一座。該橋形似“元寶”,故當(dāng)?shù)厝擞址Q其為“元寶橋”;橋面寬223厘米,拱圈跨度270厘米,矢高220厘米,其造型獨(dú)特,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,歷來是連接張溇村橫江…[詳細(xì)]
官林橋
  官林橋,位于宜興市官林鎮(zhèn)官新街。2003年3月宜興市人民政府公布為市級文物保護(hù)單位。官林橋又名“孫家橋”,建于清光緒四年(1878),單孔石拱橋,東西向,東西各有臺階23級,花崗石砌筑。橋通長25.40米,橋面長3.07米,中寬3.75米,堍寬4.40米。橋孔凈跨8米,矢高5.50米。西坡長11.30米,下堍枕石長5.05米;西平堍長2.15米,堍寬5米。中間枕石間距4.65米,兩側(cè)枕石間距9.25米。枕石寬0.50米,厚0.40米。橋欄桿寬厚為0.48×0.48米。橋銘:重建官林橋光緒甲辰。橋欄兩端各有臥獅一對。橋孔兩側(cè)均刻有陽文楷書橋聯(lián),南側(cè)為:“肇跡溯東吳千秋鞏固,安瀾通北氵鬲百瀆迥環(huán)”…[詳細(xì)]
季河橋
  季河橋位于延陵鎮(zhèn)九里村季子廟南大門,又名奈何橋,現(xiàn)座下的九里大塘原為元、明、清時期的香草河故道,季河橋始建于元至正2年(1342),當(dāng)時由僧法安募建。明景泰2年(1451)改建為石拱橋,位于當(dāng)時的季子廟南門之首。季河橋橋體為青白石石質(zhì),單孔石拱橋,縱聯(lián)分節(jié)并列砌置,南北向,高6.18米,長22.3米,寬5.5米。拱橋兩側(cè)龍門石上各刻有“季河橋”三字,拱角獅面雕塑為省內(nèi)罕見。季河橋完整第體現(xiàn)了明代江南石拱橋的工藝特色,古樸典雅,保存完好,具有較高的歷史、藝術(shù)價值。1991年被丹陽市人民政府公布為丹陽市級文物保護(hù)單位。2007年被鎮(zhèn)江市人民政府公布為鎮(zhèn)江市級文物保護(hù)單位。2011年12月19日,江…[詳細(xì)]
馬修神父大橋
  馬修神父大橋坐落于愛爾蘭首都都柏林,橫跨利菲河,已有300多年的歷史,于1816年建成,1881年投入使用,為都柏林最古老的橋梁之一。馬修神父大橋最早的歷史可以追溯至1014年,第一座大橋在此建造,之后幾經(jīng)重建。目前的大橋建造于1816年,幾經(jīng)易名,最終于1938年改為現(xiàn)在的名字。大橋長45米,寬15米,共有3個拱,只允許行人、牲畜和馬車運(yùn)輸,因而使用壽命較長,為兩岸市民的出行提供了極大的便利。Father Mathew Bridge 必去理由:都柏林最古老的橋梁之一 景點(diǎn)所在大洲: 歐洲【Europe】 景點(diǎn)所在國家/地區(qū):愛爾蘭[Ireland] 景點(diǎn)所在省、州:都柏林 [Dublin] …[詳細(xì)]
北溪橋
  北溪橋位于嘉興市秀洲區(qū)王江涇鎮(zhèn)范灘村7組,坐落在天花蕩南至穆溪的入口處。清咸豐、同治年間《新塍瑣志》卷三《津梁》有“北溪橋”的記載。民國十二年(1923)《新塍鎮(zhèn)志》卷六《津梁》亦有“北溪橋”重修的記載。2004年,橋中孔坍毀,王江涇鎮(zhèn)人民政府重修為水泥梁,并在橋面加了護(hù)欄。原為五孔梁式石板橋,東西向,F(xiàn)橋全長35.1米,坡長6.1米,寬3米,橋底距水面高3.5米,橋面由4塊條石平鋪而成,橋柱由3塊條石豎置構(gòu)成,橋身刻有花紋。東西落坡各設(shè)石階11級和8級,上架水泥板。東端延伸出數(shù)十米長堤。無橋額、橋聯(lián)。北溪橋雖破壞嚴(yán)重,但在歷史上有較大的影響,留存橋部件對研究古橋梁的建筑工藝有很大幫助,仍具有…[詳細(xì)]
成都十二橋烈士墓
  十二橋烈士墓位于成都市西門外文化公園內(nèi)、二仙庵側(cè)。1949年12月7日成都解放前夕,國民黨特務(wù)將關(guān)押在成都將軍衙門內(nèi)的36位共產(chǎn)黨員、進(jìn)步人士和愛國青年學(xué)生,殺害于通惠門外十二橋附近。烈士中有共產(chǎn)黨員楊伯愷、張大成、徐海東等,民主同盟和國民黨革命委員會成員于淵、方智炯、徐茂森及四川大學(xué)、華西協(xié)和大學(xué)學(xué)生余天覺和毛英才等。1950年1月建立烈士陵園。1949年冬,隨著國民黨政權(quán)在大陸的崩潰,國民黨政府保密局秉承其最高當(dāng)局的密令,將其在西南各地逮捕囚禁的共產(chǎn)黨員、民主黨派成員、革命青年和其他愛國志士全部秘密處死,這是繼1949年11月27日國民黨在重慶渣滓洞、白公館瘋狂進(jìn)行大-之后,在成都制造的震…[詳細(xì)]