澎湖位于臺(tái)灣海峽的中央，由64個(gè)島嶼組成（只有20個(gè)有人居�。�。面積126.8641平方千米。人口91,785人（2006年），人口密度723人/平方千米.極東是查母嶼，極西是花嶼，極南是七美嶼，極北為目斗嶼；本島與白沙島、西嶼島呈環(huán)狀連接，三島中間就是著名的澎湖灣。澎湖氣候特點(diǎn)為風(fēng)大、雨少。
歷史沿革
1945年10月臺(tái)灣正式歸還。國(guó)民黨政府接管臺(tái)灣，考慮到地方自治的需要，乃將日本統(tǒng)治時(shí)期的五州三廳，改為八縣，并將日本統(tǒng)治時(shí)期的11市改為9省轄市、2縣轄市。其中，澎湖縣管轄區(qū)域：東為馬公區(qū)湖西鄉(xiāng)良文港，位于東經(jīng)119°42′54″；西為望安區(qū)望安鄉(xiāng)花嶼（查母嶼）西端，位于東經(jīng)119°18′3″；南為望安區(qū)大嶼鄉(xiāng)大嶼，位于北緯23°9′40″；北為馬公區(qū)白沙鄉(xiāng)吉貝，位于北緯23°45′41″。共轄澎湖本島、牛母件嶼、大央嶼、海墘巖、測(cè)天嶼、虎井嶼、桶盤(pán)嶼、雞籠嶼、四角嶼、查坡嶼、查母嶼、香爐嶼、雁情嶼、錠鉤嶼、雞善嶼、白沙島、金嶼、鐵砧嶼、姑婆嶼、屈爪嶼、毛司嶼、北礁、小貓嶼、白沙嶼（系三小島組成）、毛常嶼、南面掛嶼、鳥(niǎo)嶼、中墩嶼、小嶼、尖嶼、坪岐嶼、草嶼、土地公嶼、白沙嶼、雞籠嶼、大倉(cāng)嶼、白沙礁、員貝嶼、草嶼（由三小島組成）、吉貝嶼、險(xiǎn)礁嶼、過(guò)嶼、目斗嶼、漁翁島、小門(mén)嶼、八罩島、馬鞍山嶼、金瓜仔、狗沙嶼、將軍澳嶼、船帆嶼、后帝仔、大嶼、頭巾、西嶼坪、利間、東嶼坪、鐘仔嶼、西吉嶼、東吉嶼、鋤頭嶼、花嶼、大貓嶼、草嶼（外包括二巖礁）等64個(gè)島嶼。面積滿(mǎn)潮時(shí)為126.8642平方千米，退潮時(shí)為164.1165平方千米，人口65529人。管轄馬公、望安二區(qū)，共6鄉(xiāng)鎮(zhèn)（1鎮(zhèn)、5鄉(xiāng)）。縣政府于1946年1月20日正式成立，縣政府設(shè)于馬公區(qū)馬公鎮(zhèn)光復(fù)里。
1946年初，撤銷(xiāo)馬公區(qū)。1946年6月，撤銷(xiāo)望安區(qū)。1949年7月20日，大嶼鄉(xiāng)更名為七美鄉(xiāng)。
1950年臺(tái)灣省調(diào)整各縣市行政區(qū)域，澎湖縣行政區(qū)域照舊�？h政府設(shè)于馬公鎮(zhèn)。管轄馬公鎮(zhèn)及湖西、白沙、西嶼、望安、七美等5鄉(xiāng)，合計(jì)6鄉(xiāng)鎮(zhèn)。人口74126人，面積126.8641平方千米。管轄區(qū)域：東為湖西鄉(xiāng)查母嶼東端，位于東經(jīng)119°42′54″；西為望安鄉(xiāng)花嶼西端，位于東經(jīng)119°18′3″；南為七美鄉(xiāng)七美嶼南端，于北緯23°9′40″；北為白沙鄉(xiāng)目斗嶼北端，位于北緯23°45′41″。
1981年12月25日，馬公鎮(zhèn)改制為縣轄市馬公市。
地理位置
澎湖縣位于臺(tái)灣海峽中流，東與云林、嘉義兩倒相望，西與福建廈門(mén)相對(duì)。全縣由澎湖本島及周?chē)?4個(gè)島嶼組成，統(tǒng)稱(chēng)澎湖列島，極東是查某嶼；極西是花嶼；極南是七美島；極北是目斗嶼；極西的花嶼亦是臺(tái)灣版圖極西的島嶼。是臺(tái)灣唯一全部以島嶼組成的縣�？h治設(shè)在馬公市。
澎湖群島位于中國(guó)大陸與臺(tái)灣之間，由于具有先天地理與港灣的優(yōu)越特殊條件，自古即為軍事要沖及重要的移民中繼站，是臺(tái)灣開(kāi)發(fā)最早的地區(qū)，有“臺(tái)灣海峽之鍵”的稱(chēng)號(hào)。澎湖群島有早期移民的傳統(tǒng)聚落，為順應(yīng)環(huán)境而發(fā)展出的特殊空間地景，有異國(guó)統(tǒng)治時(shí)期殖民與軍事防御的空間地景。種種的空間地景呈現(xiàn)了澎湖悠長(zhǎng)的歷史與豐富的文化特色。境內(nèi)的天后宮，是臺(tái)灣最古老的媽祖廟，還有文石書(shū)院、觀音亭、七美人冢、西臺(tái)古堡等，均有歷史可考。著名的澎湖跨海大橋、桶盤(pán)嶼、通梁榕樹(shù)等景觀，亦各有特色。
澎湖島原為火山噴出之熔巖臺(tái)地，既無(wú)高山，也無(wú)河川，不宜耕種，但漁產(chǎn)豐富，且品類(lèi)繁多。桃色珊瑚和澎湖文石為其特產(chǎn)，用以加工制成的戒指、項(xiàng)鏈、耳環(huán)、領(lǐng)帶夾等飾物暢銷(xiāo)海內(nèi)外。
自然環(huán)境
風(fēng)大、雨少為澎湖氣候的兩大特色。地理環(huán)境，加上氣候影響，土壤貧瘠的澎湖只有一些旱田，甘薯、落花生、高梁曾列名為三大作物。目前澎湖的農(nóng)產(chǎn)品以瓜果類(lèi)居多，其中哈密瓜、嘉寶瓜、澎湖絲瓜都頗負(fù)盛名，后兩者尤為澎湖特產(chǎn)。而漁業(yè)仍是澎湖主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，這里漁產(chǎn)十分豐富。
澎湖的生物資源相當(dāng)豐富，除了每年12月至翌年3月成群海豚隨海流游巡至此外，澎湖還劃有錠釣嶼、雞善嶼、小白沙嶼等自然保留區(qū)，以及望安島綠蠵龜保護(hù)區(qū)、貓嶼鳥(niǎo)類(lèi)保護(hù)區(qū)，都是稀有動(dòng)物的凈土。
受自然條件影響，澎湖觀光季集中在4~9月間，大部分游客皆以觀海賞濤、從事水上活動(dòng)及吃海鮮為主，但事實(shí)上，僅有一海之隔的澎湖，其人文風(fēng)貌及地理景觀皆與臺(tái)灣本島有著極大的差異，如果能在旅程中摻入這部分，澎湖之游將更具可看性。
澎湖地表平坦，缺少地形的高低變化，植被只有矮草和灌木，跟臺(tái)灣本島的樹(shù)木蒼郁有很大的差別，主因是氣候的關(guān)系。臺(tái)灣年雨量約兩千五百公厘，但澎湖只有約一千公厘左右，降雨季也分布不均，強(qiáng)勁的東北季風(fēng)是最主要的氣候特征，當(dāng)通過(guò)臺(tái)灣與大陸之間的管狀地形風(fēng)力便會(huì)加速，讓澎湖籠罩在冷冽的季風(fēng)下，每年約有三分之一處于暴風(fēng)下，尤其是十月到三月之間，平均風(fēng)速約八米；但最大風(fēng)速每秒可達(dá)二十米以上。季風(fēng)不止影響農(nóng)林植物的生長(zhǎng)，也對(duì)土壤有很大的影響。因此，本地的樹(shù)木高不過(guò)附近的建筑物，是因?yàn)轱L(fēng)切壓住它的高度。而由海面往陸上吹的強(qiáng)風(fēng)挾帶大量的鹽分，使得土壤鹽份偏高，不利于植物的生長(zhǎng)。
交通
臺(tái)灣與澎湖本島之間的交通有航空與海路兩種，班次密集，七、八月旅游旺季，機(jī)票幾乎都被旅行社預(yù)訂一空，因此若自行前往得提前二個(gè)月預(yù)訂。
航空
1．臺(tái)北、臺(tái)中、嘉義、臺(tái)南、高雄、屏東等地都有班機(jī)往來(lái)馬公機(jī)場(chǎng)，高雄還有班機(jī)直飛七美及望安。
2．各航空公司航線如下：臺(tái)北←→馬公有遠(yuǎn)東、復(fù)興、立榮；臺(tái)中←→馬公有華信、立榮；嘉義←→馬公有復(fù)興、立榮、遠(yuǎn)東、華信；高雄←→七美有華信、立榮航空；高雄←→望安有立榮；馬公←→七美有立榮及華信航空。
3．機(jī)場(chǎng)至馬公市區(qū)可搭乘公車(chē)或計(jì)程車(chē)，后者車(chē)資約350~400元，若事先向車(chē)行叫車(chē)，則在300元上下。
海運(yùn)
嘉義、高雄兩地分別有船班往來(lái)澎湖；海王星號(hào)/嘉義（布袋）←→鎖港，航程約90分鐘，此航線冬季停航；臺(tái)華輪/高雄←→馬公，航程約4小時(shí)。
島際交通
馬公與望安、七美之間有固定交通船往來(lái)，其余離島則有私人經(jīng)營(yíng)的船班。
陸上交通
澎湖本島有公車(chē)行駛，但班次不多，加上島內(nèi)公路網(wǎng)簡(jiǎn)明易行，路況極佳，一般游客多租汽機(jī)車(chē)或包計(jì)程車(chē)代步。其中，本島風(fēng)景線從馬公市出發(fā)，先經(jīng)風(fēng)柜，到林投公園、果葉村，再至白沙、通梁古榕、跨海大橋、西嶼等地，全程約74.5公里。若想租車(chē)，須備身份證及駕照，馬公市區(qū)租車(chē)行林立；欲知公車(chē)詳細(xì)路線可洽澎湖縣公共車(chē)船管理處，包車(chē)則可洽計(jì)程車(chē)同業(yè)公會(huì)（06）927-6742。每周六及周日車(chē)管處會(huì)發(fā)四班旅游公車(chē)，停留地點(diǎn)包含馬公機(jī)場(chǎng)、澎湖水族館、北海游客服務(wù)中心、通梁風(fēng)景區(qū)、西嶼西臺(tái)古堡，惟班次不多，最好先電洽發(fā)車(chē)時(shí)間。