過蘇北響水的人，都知道那里有條美麗的河，名叫灌河。灌河像一條歡騰的銀色巨龍，奔流在廣闊坦蕩的蘇北平原上，它流經(jīng)連云港、淮陰、鹽城三市，直瀉浩瀚無垠的黃海。灌河又是江蘇省唯一的在干流上尚未建閘的天然入海潮汐河道，全長74．5公里，在響水境內(nèi)流程近40公里。這里河寬水深，四季不凍，終年可以通航，是十分難得的“黃金水道”，被人們稱之為“蘇北的黃浦江”。滔滔灌河其風(fēng)光景色早已名聞遐邇。在灌河諸景中，最為罕見神奇的當(dāng)屬“灌河賞鯨”。據(jù)《響水縣志》記載，每逢閏年的七八月間，被當(dāng)?shù)厝朔Q為大魚的鯨便隨潮水而上，若沉若浮，經(jīng)陳家港、海安集、雙港等地，群鯨陣長二三里，一路戲水，浩浩蕩蕩，直游到上游40公里處的響水縣城以西的一座龍王廟舊址，嬉戲一番，又隨潮水回歸大海。此景被當(dāng)?shù)孛耖g傳說為“大魚拜龍王”。雖然“大魚”屢屢光顧灌河，但很少有人看到一條“魚”的全貌，于是眾說紛紜，有的說是鯊魚，有的說是海豚，也有的說是鯨魚。鯨魚群結(jié)伴由西向東回游大海，站在岸邊向河面上望去，幾米長的鯨時而躍出水面戲耍，嬉戲之狀不時引起……[詳細(xì)]

　　古云梯關(guān)，中國歷史上第一個海關(guān)。位于今江蘇省響水縣黃圩鎮(zhèn)云梯村境內(nèi)，在明清時代是防倭重鎮(zhèn)。明洪武帝在京師和全國各地設(shè)置衛(wèi)所，明成祖時，云梯關(guān)就是大河衛(wèi)的衛(wèi)所。明嘉靖三十四年(1555年)和十六年(1557年)，倭寇曾兩次入侵云梯關(guān)，均被當(dāng)?shù)剀娒駬魯�。上刻四個隸書大字:古云梯關(guān)。這就是史志上所載的云梯關(guān)遺址。這里原是灌河的入海口，宋光宗紹熙五年(1194年)，黃河奪淮以后，即變?yōu)辄S河入海口。在明代它曾是蘇北海防重地，筑土城五座，設(shè)置大河衛(wèi)，駐兵防守。明初，洪武帝在京師和全國各地設(shè)置衛(wèi)所，衛(wèi)以下設(shè)千戶所和百戶所，一個衛(wèi)的總兵力為五千六百人。明洪武二十六年(1393年)，全國設(shè)置內(nèi)外衛(wèi)三百二十九個，其中就有一個大河衛(wèi)。明成祖時，內(nèi)外衛(wèi)增設(shè)到四百九十三，其中仍有大河衛(wèi)，衛(wèi)所就設(shè)在云梯關(guān)。明嘉靖三十四年(1555年)和十六年(1557年)，倭寇曾兩次入侵云梯關(guān)，均被當(dāng)?shù)剀娒駬魯�。因云梯關(guān)是河防重地，自黃河奪淮后，黃淮合流，屢有決堤泛濫之災(zāi)，朝廷的河防官吏，如河道總督等，常來云梯關(guān)勘察，或駐此督導(dǎo)河……[詳細(xì)]

　　開山島，是鹽城市唯一的山和島，位于響水縣東北灌河入海口處，海撥高度為３０．４米，全島由黑褐色的岸石組成，怪石嶙峋，陡峭險峻，總面積１．５萬平方米，島上連一把泥土都難找到，目前島上無數(shù)林，亦無淡水資源。開山島，雖屬彈丸之地，但因位于灌河入�？谔�，地勢險要，具有重要的戰(zhàn)略位置，堪稱“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫入”之咽喉，歷來為兵家必爭之地，據(jù)說當(dāng)年日本侵略軍從灌河登陸，先占領(lǐng)了開山島，并曾在�？谥�一炮樓，至今樓址猶存。解放后，開山島的建設(shè)已初具規(guī)模，目前島上建有房屋六七十間及小型發(fā)電站、餐廳、會堂、籃球場等公共設(shè)施。……[詳細(xì)]

　　省二星級鄉(xiāng)村旅游區(qū)（點），位于蘇北“黃浦江”——灌河南岸，距離縣城區(qū)10千米，占地30公頃，是以生態(tài)旅游為主的觀光園區(qū)。核心區(qū)集露天游泳場、生態(tài)餐飲、龍蝦（魚）垂釣體驗、草雞養(yǎng)殖、花卉觀賞、休閑度假、娛樂等鄉(xiāng)村旅游項目為一體。游客可體驗農(nóng)產(chǎn)品的種植歷程和農(nóng)耕勞作，參與休閑垂釣、立體種養(yǎng)，觀孔雀表演、水上沖浪等，品味特色農(nóng)家菜肴、生態(tài)美食。……[詳細(xì)]

　　灌河，位于蘇北沿海的中北段，海州灣南緣，西到三岔河，東到灌云縣燕尾港流入黃海，流經(jīng)淮陰、鹽城、連云港三市，與京杭大運河連接，流域面積６.０４萬平方公里。灌河是蘇北唯一在干流上沒有建閘的天然入海潮汐河道，地處海州灣三角洲，橫貫蘇北東西，全長７４．５公里，河寬５００－１２００米，水深８－１３米，最大日潮差４．９８米，在響水境內(nèi)流程近４４公里，這里河寬水深，四季無凍，終年可以通航，被譽為“蘇北的黃浦江”。灌河中盛產(chǎn)鰻魚、螃蟹、梭子蟹、四鰓鱸魚等多種水產(chǎn)品。歷史上灌河曾是一個對外通商的口岸，據(jù)史料記載，二十世紀(jì)３０－６０年代，美、英、日、意、德、葡、荷等國千噸級商船曾來往響水港，５０年代，蘇聯(lián)的５０００噸的貨輪“友誼”號曾到陳家港裝過原鹽。對灌河的開發(fā)，早在２０年代，已引起國內(nèi)外專家的重視，《連云港報》曾載：灌云縣發(fā)現(xiàn)了民國五年（１９１６年）的外國專家實測灌河口圖，圖中說明寫到：灌河口位置為南北洋之中心點，形勢上占天然優(yōu)勝，卑為國人所公認(rèn)矣。惜乎！因攔門沙阻，大船不能馳進(jìn)也，……而攔門沙可不浚自……[詳細(xì)]

　　灌河大橋位于響水縣城東北隅，全長６３６米，寬１５．５米，共１３孔，最大跨徑９０米，為預(yù)應(yīng)力Ｔ型結(jié)構(gòu)。橋樁最深基礎(chǔ)有７９米，它由交通部第一公路勘察設(shè)計院設(shè)計，設(shè)計最大負(fù)荷可通２０噸汽車、１００噸平板車，是江蘇省交通重點工程之一，總投資２２００萬元，大橋主體工程由鹽城公路管理處橋梁工程隊承建。１９８４年４月１日開工，１９８７年９月建成，９月２５日通車，時任國務(wù)委員、-長張愛萍同志為大橋題寫了橋名。灌河大橋的建成，溝通了２０４國道由上海至青島的１３個沿海城市。……[詳細(xì)]