靜�；疖囌臼冀ㄓ�1910年。靜海站的百年鐵路工業(yè)遺存建筑群落、靜海站站史室會同正在使用中的現代化鐵路裝備，構成了一個正在運營之中的“鐵道博物館”，記述著靜海站的前世與今生。1907年12月，清廷與英德銀行簽訂了津浦鐵路借款合同。1908年6月，津浦鐵路開工修建。同年，津浦鐵路展筑至靜海，修建了靜海站。靜海站由德國工程師設計建造，只有到發(fā)線股道2條、側線股道1條、旅客站臺2座、旅客平交道口1處、站房1座、公事房1排。此外，在靜海站旁側還配置有靜海道班房1個。剛建立時，靜海站的客貨運量很小，但是靜海的土特產品獨流老陳醋、獨流白酒等得以從靜海站裝車運往全國各地乃至國外。1922年，在直隸省第一次工業(yè)……[詳細]

　　津浦鐵路線靜海站年代：清地址：靜�？h東方紅路靜�；疖囌�。類別：近現代重要史跡及代表性建筑靜海站始建于1908年，為德國人建造日爾曼風格，方向正東，結構為德式馬尾柁架建筑，面闊6間，四面均有門窗，建筑面積655平方米，使用面積533平方米，室內門高210厘米，寬103厘米，加框寬130厘米，室外門高292厘米，寬116厘米，門上有窗戶，窗戶高70厘米；室內窗戶寬114厘米，高205厘米。房子正面左下角有一鐵管，探出墻2厘米，上有鐵蓋，刻有“FDNO：22”字樣，直徑7厘米。正面候車處有三扇大門，兩側大門高288厘米，寬225厘米，兩扇，中間大門高288厘米，寬430厘米，4扇。中間外墻上寫有“靜……[詳細]

　　運河上唯一老木橋：獨流木橋這座橋位于靜海區(qū)獨流鎮(zhèn)興業(yè)大街，是運河上唯一一座老木橋。這里的老居民說，幾十年前的南運河是一條很寬的河流，河面上每天都有船只來來往往，獨流鎮(zhèn)也因此變得熱鬧。這座橋建于民國時期，長31.8米，寬5米，為木質結構。橋兩側有19根護欄，材質均為黃花松。橋面鋪有瀝青路面，下面有5個橋墩。由于年代久遠，風雨腐蝕，木質已見腐朽。護欄原來涂有綠色油漆，近期對其進行了修復。老橋無法再承載過多車輛，目前已經禁止通行，只能看見稀疏的路人步行走過。市文物管理中心工作人員介紹，獨流木橋屬京杭大運河遺產的一部分，也是本市現存鄉(xiāng)土建筑中的一個重要門類。它已被列入第四批天津市文物保護單位�！�…[詳細]

　　孫氏宗祠，是靜�？h臺頭鎮(zhèn)保存最完整的古建筑之一，被列入第四批天津市級文物保護單位。雖然歷經八十多年的風吹雨淋，目前仍保存完好。據孫氏族譜記載，明朝永樂年間，始祖孫顯義從襄陽府泗水縣大理村遷至黃岔村定居以來，至今已600多年，傳32世。目前有800余戶、3000多人。孫氏宗祠始建于1926年，新中國成立后為供銷社所借用。1998年，歷時三個月的維修，維修后的孫氏宗祠，修舊如舊，雖然規(guī)模不大，但厚重、肅穆�！�…[詳細]

　　唐官屯火車站，始建于清光緒三十四年（1908年）。隸屬中國鐵路北京局集團有限公司滄州車務段管轄�，F為三等站。唐官屯站站場規(guī)模為2臺6線，1個側式站臺，1個島式站臺（兩個站臺均有柱雨棚），3條到發(fā)線，3條正線�！�…[詳細]

　　小劉村宋元墓葬群位于靜海區(qū)子牙鎮(zhèn)小劉村，年代為宋、元、明、清代。2020年5月16日，天津市人民政府公布為第五批天津市文物保護單位�！�…[詳細]

　　張官屯窯址位于靜海區(qū)陳官屯鎮(zhèn)張官屯村南，年代為明代。2020年5月16日，天津市人民政府公布為第五批天津市文物保護單位。……[詳細]

　　中央文化部靜海五七干校舊址位于中華人民共和國天津市靜�？h團泊洼。中央文化部靜海“五七干校，由八個協會和戲曲研究室、電影劇本創(chuàng)研室、音樂出版社、音樂研究所等十二個文藝單位的七百余人組成。970年9月由寶坻遷至靜海團泊洼。當時有學員627名，知識青年57名。學員均是享譽全國，德高望重的藝術家，均被定為政治或歷史問題。這些著名藝術家在靜海團泊洼“五七”干校生活了五年，當時學員條件比較艱苦，四人居住一屋，喝苦水，自給自足。周揚、華君武、秦兆陽、呂驥、吳祖光、江楓、宋揚、郭小川、王朝聞名人在靜海期間，為活躍靜海人民的文化生活起到了積極作用：吳祖光、王杰等曾為靜�？h業(yè)余作者修改過劇本，宋揚、王古芬等為靜海……[詳細]

　　唐官屯鐵橋位于天津市靜�？h唐官屯燒窯盆村南8里，年代為清宣統元年（1909年)。宣統元年（1909）建，架于馬廠減河上游，是津浦鐵路旁的人行橋(疑始為津浦鐵路上的鐵路橋，后因鐵路改道而廢棄成為人行橋)。鋼架，橋面鋪木板，全長40米，寬4米。橋兩端為水泥橋墩，平架兩根鋼梁，兩側立高4米的三角形鋼架，構成方形框架。2013年1月5日，天津市人民政府公布為第四批天津市文物保護單位�！�…[詳細]